BA 862, 英國航空公司 862
數據日期由
航空公司英國航空公司 (BA)
航線倫敦 希斯路 -> 布拉格
班次
每天出發
| 四月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | |||
| 五月 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤29 分鐘
最差延誤88 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-05-05出發時間原定
上午 10:35實際
上午 11:05延誤
30 分鐘
上午 10:35實際
上午 11:05延誤
30 分鐘
2025-05-04出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:08延誤
23 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:08延誤
23 分鐘
2025-05-03出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:47延誤
32 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:47延誤
32 分鐘
2025-05-02出發時間原定
上午 10:10實際
上午 10:41延誤
31 分鐘
上午 10:10實際
上午 10:41延誤
31 分鐘
2025-05-01出發時間原定
上午 10:20實際
上午 10:46延誤
26 分鐘
上午 10:20實際
上午 10:46延誤
26 分鐘
2025-04-29出發時間原定
上午 10:15實際
上午 11:18延誤
63 分鐘
上午 10:15實際
上午 11:18延誤
63 分鐘
2025-04-28出發時間原定
上午 10:35實際
上午 11:09延誤
34 分鐘
上午 10:35實際
上午 11:09延誤
34 分鐘
2025-04-27出發時間原定
上午 10:45實際
上午 10:57延誤
12 分鐘
上午 10:45實際
上午 10:57延誤
12 分鐘
2025-04-26出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:38延誤
23 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:38延誤
23 分鐘
2025-04-25出發時間原定
上午 10:10實際
上午 10:30延誤
20 分鐘
上午 10:10實際
上午 10:30延誤
20 分鐘
2025-04-24出發時間原定
上午 10:20實際
上午 11:05延誤
45 分鐘
上午 10:20實際
上午 11:05延誤
45 分鐘
2025-04-22出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:39延誤
24 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:39延誤
24 分鐘
2025-04-21出發時間原定
上午 10:35實際
上午 11:00延誤
25 分鐘
上午 10:35實際
上午 11:00延誤
25 分鐘
2025-04-20出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:00延誤
15 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:00延誤
15 分鐘
2025-04-19出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:39延誤
24 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:39延誤
24 分鐘
2025-04-18出發時間原定
上午 10:10實際
上午 10:34延誤
24 分鐘
上午 10:10實際
上午 10:34延誤
24 分鐘
2025-04-17出發時間原定
上午 10:20實際
上午 10:42延誤
22 分鐘
上午 10:20實際
上午 10:42延誤
22 分鐘
2025-04-16出發時間原定
上午 08:35實際
上午 09:24延誤
49 分鐘
上午 08:35實際
上午 09:24延誤
49 分鐘
2025-04-15出發時間原定
上午 10:15實際
上午 11:43延誤
88 分鐘
上午 10:15實際
上午 11:43延誤
88 分鐘
2025-04-14出發時間原定
上午 10:35實際
上午 11:04延誤
29 分鐘
上午 10:35實際
上午 11:04延誤
29 分鐘
2025-04-13出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:02延誤
17 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:02延誤
17 分鐘
2025-04-12出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:36延誤
21 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:36延誤
21 分鐘
2025-04-11出發時間原定
上午 10:10實際
上午 10:35延誤
25 分鐘
上午 10:10實際
上午 10:35延誤
25 分鐘
2025-04-10出發時間原定
上午 10:20實際
上午 10:40延誤
20 分鐘
上午 10:20實際
上午 10:40延誤
20 分鐘
2025-04-09出發時間原定
上午 08:35實際
上午 08:45延誤
10 分鐘
上午 08:35實際
上午 08:45延誤
10 分鐘
2025-04-08出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:41延誤
26 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:41延誤
26 分鐘
2025-04-07出發時間原定
上午 10:35實際
上午 10:58延誤
23 分鐘
上午 10:35實際
上午 10:58延誤
23 分鐘
2025-04-06出發時間原定
上午 10:45實際
上午 11:05延誤
20 分鐘
上午 10:45實際
上午 11:05延誤
20 分鐘
2025-04-05出發時間原定
上午 10:15實際
上午 10:44延誤
29 分鐘
上午 10:15實際
上午 10:44延誤
29 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-05-05 | 上午 10:35 | 上午 11:05 | 30 分鐘 |
| 2025-05-04 | 上午 10:45 | 上午 11:08 | 23 分鐘 |
| 2025-05-03 | 上午 10:15 | 上午 10:47 | 32 分鐘 |
| 2025-05-02 | 上午 10:10 | 上午 10:41 | 31 分鐘 |
| 2025-05-01 | 上午 10:20 | 上午 10:46 | 26 分鐘 |
| 2025-04-29 | 上午 10:15 | 上午 11:18 | 63 分鐘 |
| 2025-04-28 | 上午 10:35 | 上午 11:09 | 34 分鐘 |
| 2025-04-27 | 上午 10:45 | 上午 10:57 | 12 分鐘 |
| 2025-04-26 | 上午 10:15 | 上午 10:38 | 23 分鐘 |
| 2025-04-25 | 上午 10:10 | 上午 10:30 | 20 分鐘 |
| 2025-04-24 | 上午 10:20 | 上午 11:05 | 45 分鐘 |
| 2025-04-22 | 上午 10:15 | 上午 10:39 | 24 分鐘 |
| 2025-04-21 | 上午 10:35 | 上午 11:00 | 25 分鐘 |
| 2025-04-20 | 上午 10:45 | 上午 11:00 | 15 分鐘 |
| 2025-04-19 | 上午 10:15 | 上午 10:39 | 24 分鐘 |
| 2025-04-18 | 上午 10:10 | 上午 10:34 | 24 分鐘 |
| 2025-04-17 | 上午 10:20 | 上午 10:42 | 22 分鐘 |
| 2025-04-16 | 上午 08:35 | 上午 09:24 | 49 分鐘 |
| 2025-04-15 | 上午 10:15 | 上午 11:43 | 88 分鐘 |
| 2025-04-14 | 上午 10:35 | 上午 11:04 | 29 分鐘 |
| 2025-04-13 | 上午 10:45 | 上午 11:02 | 17 分鐘 |
| 2025-04-12 | 上午 10:15 | 上午 10:36 | 21 分鐘 |
| 2025-04-11 | 上午 10:10 | 上午 10:35 | 25 分鐘 |
| 2025-04-10 | 上午 10:20 | 上午 10:40 | 20 分鐘 |
| 2025-04-09 | 上午 08:35 | 上午 08:45 | 10 分鐘 |
| 2025-04-08 | 上午 10:15 | 上午 10:41 | 26 分鐘 |
| 2025-04-07 | 上午 10:35 | 上午 10:58 | 23 分鐘 |
| 2025-04-06 | 上午 10:45 | 上午 11:05 | 20 分鐘 |
| 2025-04-05 | 上午 10:15 | 上午 10:44 | 29 分鐘 |